375 km de autonomía, aceleración de MotoGP y sin rueda trasera: Verge TS Ultra la moto eléctrica que más promete

Hace un par de años Mundo Motero conoció estas motos cuando la marca anunció por primera vez las Verge TS. De aquel adelanto de la marca todo el mundo se quedó con que era la primera moto que simula no tener llanta trasera, con el motor escondido, y que su diseño era futurista y agresivo.

La marca pone toda la carne en el asador con un tercer modelo, la Verge TS Ultra. Una moto de altos vuelos que acaba de ser anunciada, y que promete cifras un tanto escandalosas: 201 CV, 1.200 Nm y casi 400 km de autonomía.

Verge marca finlandesa ataca con la misma fórmula de moto con el innovador motor eléctrico montado en la rueda trasera, un diseño muy similar pero unas prestaciones que sobre el papel se salen de lo común. están a su disposición.

aspecto es agresivo y muy deportivo, con un faro delantero más angular y agresivo, y una tapa del colín que la da cierto toque deportivo más que sus hermanas.

El motor no es el típico in-wheel, sino que simula una rueda hueca, sin eje central, ni radios, ni transmisión final. El motor se aloja en un buje XXL que mueve directamente la rueda y que anuncia unas cifras de 201 CV y una generación máxima de 1.200 Nm (que a la rueda serán muchos menos).

375 km de autonomía, así que en teoría tendrán que haber mejorado mucho tanto la batería que declara una capacidad de 20.2 kWh como la gestión electrónica, porque la TS declara 250 km de autonomía y la Pro 350, siendo ambas mucho menos potentes.

El tiempo de recarga anunciado es de 55 minutos conectada a un CCS Combo y 100 km de autonomía en 10 minutos bajo condiciones óptimas, aunque no declara potencia de carga.

Fuente: Verge, Motorpasionmoto.

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Título: Mundo Motero News.
Numeración de edición: Primera V.1.0
Mes-Año: 05-2022
País: Colombia.
Formato: Recurso Electrónico en Línea.
Periodicidad: Diaria
Editor de la Publicación: Grupo Impricol SAS.
ISSN : 2805-9700
Fecha y Hora :

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