Si está pensando en una motocicleta económica y que además le pueda servir para el trabajo, este artículo le interesa.
Publimotos realizó la la tarea de evaluar las motocicletas que actualmente se encuentran en el mercado colombiano entre los 125 y los 135 centímetros cúbicos y a partir de la información recopilada se hizo un comparativo que le podría ser muy útil si está pensando en adquirir una de ellas.
Tenga en cuenta que sólo se tomaron en cuenta las más económicas de cada marca. En total fueron 8 las referencias seleccionadas.
| LISTADO MOTOCICLETAS 125 – 135 | |||
| MARCA | REFERENCIA | CC | PRECIO |
| VICTORY | BOMBER 125 | 124 | $ 4.799.000 |
| AKT | NKD 125 Led | 124 | $ 4.990.000 |
| TVS | TVS STRYKER 125 | 124.5 | $ 5.499.000 |
| BAJAJ | BOXER CT 125 | 115.45 | $ 5.999.000 |
| SUZUKI | GN 125 EURO 3 | 125 | $ 6.088.000 |
| HERO | Ignitor 125 | 124.7 | $ 6.349.000 |
| HONDA | CB 125F | 124.7 | $ 6.950.000 |
| YAMAHA | YBRZ 125 | 124 | $ 7.400.000 |
El análisis de la información arrojó que la máquina más económica en este rango de cubicaje es la Victory Bomber 125 con un valor de $ 4.799.000.
Este producto fue diseñado con el fin de ser auténtico y rodar con personalidad, puesto que tiene una montura que da estilo, una gama de colores (azul cobalto – blanca, gris piedra – amarilla y negro mate – gris) única y líneas que recuerdan esos vehículos del ayer, pero que incorpora la clase y la distinción del hoy.
Esta opción para el público también ofrece stop y direccionales en Led, al igual que cargador USB, un plus que marca diferencia.
Pero no sólo la Bomber se destaca por su precio de compra, la AKT NKD 125 Led con un valor de $ 4.990.000 también se muestra muy llamativa. No por nada es la más vendida en Colombia.
La AKT NKD Led es una moto simple en el buen sentido de la palabra, pues además de su geometría, el precio también ha sido llamativo entre la familia motera de Colombia, que ha encontrado en esta máquina el ‘juguete’ ideal para modificar gracias a su diseño clásico y altamente adaptativo. Esta 125 tiene una farola redonda multifocal y franja Led de luz día. El stop mantiene la iluminación LED.
Los conductores de la NKD no deben preocuparse por la talla, pues las dimensiones de largo, ancho y alto (1900 x 770 x 800 mm), sumado al peso en seco 94,5 Kg, la hacen sumamente maniobrable sobre todo en el ámbito urbano, su ambiente natural.
“A lo anterior hay que agregar el comportamiento de las suspensiones. La horquilla delantera es una convencional que se muestra adecuada para transitar a una velocidad menor a 60 Km/h, con un recorrido lo suficientemente generoso para enfrentarse a los huecos capitalinos, indispensablemente algo blanda, por lo tanto se siente temblorosa cuando se mueve a alta velocidad, aunque no está diseñada para ello. A esto hay que adicionarle que los rines son radiados de 18 pulgadas, los cuales son más que indicados para soportar el uso y, por su diámetro, cuentan con un mejor ángulo de ataque”, reseñamos en Publimotos cuando tuvimos la oportunidad de probarla.
Puede ver el resultado de una prueba a fondo realizada por nuestros especialistas aquí. Cabe destacar que la AKT NKD 125 se vende en los colores blanco, rojo mate, negro y negro mate.
Por otra parte, se destacó en nuestro estudio la Suzuki GN 125 Euro 3 como la de mayor potencia con 12.5 Hp a 9000 rpm, pero es la de menor torque con 9 Nm a 8500 rpm. Esta moto, de estilo clásico, se vende en los colores azul, negro y rojo. A su favor tiene la tranquilidad que le transmite al piloto por la comodidad del asiento, la posición alta de los brazos y los pies un poco adelantados lo que hacen evocar una custom pura. Es tal el amor que despierta la GN 125 que quien la compra se queda con ella por muchos años.
La TVS Stryker 125 también brilló y no solo por ser el modelo con mayor capacidad en el tanque de combustible (14.5 Litros o 3.83 galones) sino por la tecnología que incorpora pese a estar en el segmento de las económicas. Su tablero 100% digital es tal vez el más moderno entre las motos evaluadas por la visibilidad de los indicadores y por su diseño.
Las referencias NKD 125 Led y Honda CB 125F también poseen tableros digitales, mientras que la Hero Ignitor 125 combina análogo y digital.
En cuanto a tecnología la Stryker también posee el VFU (Vehicle finder unit), una interesante novedad que permite al usuario ubicar su moto en parqueaderos presionando un botón de la unidad de control a lo que la moto responderá con un sonido característico y el encendido de las luces. Este sistema responde a una distancia máxima 20 metros.
Además cuenta con la tecnología EcoThrust que utiliza un pistón revestido del tipo “MolyCoat” que reduce la fricción dentro del cilindro, lo cual aumenta la potencia y logra una combustión más eficiente. El color predominante de la Stryker es el negro pero se vende en combinaciones con azul, verde y rojo.
En cuanto a torque máximo la mejor fue la Hero Ignitor 125, que dominó el indicativo de la mayor capacidad de respuesta del motor desde el punto de reposo con 11.0 Nm a 6.500 rpm. Esta motocicleta, que se vende en rojo, azul y negro, es además la de mejor garantía en el segmento pues el fabricante ofrece 4 años o 50.000 kilómetros.
| Motocicleta | Yamaha YBRZ 124 | Suzuki GN 125 EURO 3 | Victory BOMBER 125 | Honda CB 125F |
| Motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire | 4 T monocilíndrico | 4T – OHC Refrigerado por aire |
| Cilindraje | 124 CC | 125 cc | 124 cc | 124.7 cc |
| Potencia | 10 Hp a 7800 rpm | 12.5 Hp a 9000 rpm | 10,72 Hp a 9000 rpm | 8,41 Hp a 7.500 rpm |
| Torque Max | 9.9 Nm a 6000 rpm | 9 Nm a 8500 rpm | 9 Nm a 7500 rpm | 9,65 Nm a 5.000 rpm |
| Compresión | 10.0:1 | 11.0:11 | 0,375694444 | 9.5 : 1 |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico y pedal | Eléctrico y pedal |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica | Telescópica | Telescópica, hidráulica | Horquilla telescópica |
| Suspensión Trasera | Basculante | Brazo oscilante | Doble amortiguador hidraúlico | Brazo Oscilante |
| Freno Delantero | Disco | Disco | Disco | Disco |
| Freno Trasero | Tambor | Tambor | Tambor | Tambor |
| Largo x Ancho x Alto (mm) | 1970x745x780 | 1945x815x1110 | 1940x765x1025 | 2037x772x1070 |
| Encendido | CDI | Carburador | CDI | Carburador |
| Distancia entre ejes | 1290 mm | 1280 mm | 1220 mm | 1310 mm |
| Distancia del motor al piso | 160 mm | 175 mm | ND | ND |
| Llanta delantera | 2.75- 18 | 2.75- 18 | 2.50 – 18 | 80/100 – 18 |
| Llanta trasera | 90/90- 18 | 3.50- 16 | 2.75 – 18 | 90/90 – 18 |
| Peso Seco | 120 Kg (full aceite y gasolina) | 107 kg. | 105 kg | 117 kg |
| Capacidad del Tanque | 13 L (3,43 Gls) | 10.3 Lt ( 2,72 Gls) | 10 L (2.64 Gls) | 10.1 Lt ( 2,7 Gls) |
| Garantía | 20.000 Km o 12 meses, lo primero que ocurra | 20.000 Km o 12 meses, lo primero que ocurra | 24.000 Km o 24 meses, lo primero que ocurra | 30.000 Km o 24 meses, lo primero que ocurra |
| Precio | $7.500.000 | $6.088.000 | $4.799.000 | $6.950.000 |
| Motocicleta | TVS STRYKER 125 | BOXER CT 125 | AKT NKD 125 Led | HERO Ignitor 125 |
| Motor | 4 T monocilíndrico | 4 T monocilíndrico SOHC | CGR 4T OHV | 4 T monocilíndrico SOHC |
| Cilindraje | 124.5 cc | 115.45 cc | 124 cc | 124.7 cc |
| Potencia | 10,86 Hp a 8000 rpm | 8.48 Hp a 7000 rpm | 10.34 Hp a 8000 rpm | 11,1 Hp a 7.500 rpm |
| Torque Max | 10.8 Nm a 5500 rpm | 9.81 N.m a 5000 rpm | 9.3 Nm a 7000 rpm | 11,0 Nm a 6.500 rpm |
| Compresión | 9.4:1 | 9,8:1 | 9.5:1 | 0,417361111 |
| Arranque | Eléctrico y pedal | Eléctrico y pedal | Eléctrico y pedal | Eléctrico y pedal |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica | Telescópica hidraúlica | Telescópica hidraúlica | Telescópica hidraúlica |
| Suspensión Trasera | Doble amortiguador | Brazo oscilante | Doble amortiguador | Doble amortiguador |
| Freno Delantero | Disco | Disco | Disco | Disco |
| Freno Trasero | Tambor | Tambor | Tambor | Tambor |
| Largo x Ancho x Alto (mm) | 2013x752x1085 | 1945x752x1072 | 1900x770x800 | 2023x766x1091 |
| Encendido | Carburador | Carburador | CDI | ATFT – Advanced Tumble Flow Induction System |
| Distancia entre ejes | 1273 mm | 1235 mm | 1270 mm | 1.262 mm |
| Distancia del motor al piso | 196 mm | 170 mm | 240 mm | ND |
| Llanta delantera | 2.75 X 17 | 2.75-17 | 2.75-18 | 80/100 – 18 |
| Llanta trasera | 90/90 X 17 | 3.00-17 | 3.00-18 | 90/90 – 18 |
| Peso Seco | 117 kg | 114 Kg | 94.5 Kg | 127 Kg |
| Capacidad del Tanque | 14.5 Lt (3.83 Gls) | 10.5 Lts | 2.6 Gls | 11 Lt |
| Garantía | 24.000 Km o 24 meses, lo primero que ocurra | 20.000 Km o 12 meses, lo primero que ocurra | 20.000 Km o 20 meses. 5 revisiones gratuitas | 4 años o 50.000 kilómetros. |
| Precio | $5.499.000 | $5.999.000 | $4.990.000 | $6.349.000 |
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Fuente: PubliMotos – Web
Título: Mundo Motero News.
Numeración de edición: Primera V.1.0
Mes-Año: 05-2022
País: Colombia.
Formato: Recurso Electrónico en Línea.
Periodicidad: Diaria
Editor de la Publicación: Grupo Impricol SAS.
ISSN : 2805-9700
Fecha y Hora :
Mundo Motero News
Grupo Impricol