Motos eléctricas en la mira: Lo que todo «motero» debe saber para evitar multas y patios

Fotografía por: El País

El auge de la movilidad eléctrica en Colombia no es solo una tendencia ecológica; para miles, es la solución definitiva contra el tráfico y el costo de la gasolina. Sin embargo, existe una zona gris que está costando caro a muchos usuarios: el desconocimiento de la ley. Si tu vehículo parece una moto, se comporta como una moto y corre como una moto, la ley colombiana la tratará como tal.

¿Tienes una moto o una asistencia? La clave está en la ficha técnica

No todo lo que tiene batería se salva de los papeles. Para las autoridades de tránsito, tu vehículo es una motocicleta eléctrica y debe cumplir la norma si presenta estas características:

• Potencia: Superior a los 1000 W.
• Velocidad: Alcanza o supera los 50 km/h.
• Diseño: Estructura de motocicleta tradicional y ausencia de pedales funcionales.
• Tránsito: Circula exclusivamente por calzadas vehiculares, teniendo prohibido el uso de ciclorrutas.

El «Checklist» legal: Lo que no te puede faltar

Si tu máquina cumple con lo anterior, circular sin estos requisitos es una invitación directa a la inmovilización:

1. Placa y RUNT: Debe estar matriculada ante un organismo de tránsito. Sin placa, el vehículo se va directo a los patios.
2. SOAT Vigente: Aunque no emita gases, el riesgo de accidente existe. No portarlo acarrea una multa de aproximadamente 30 salarios mínimos diarios.
3. Licencia A2: No basta con saber manejar. Necesitas la categoría A2 para motocicletas. Conducir con una licencia incorrecta o vencida es causal de comparendo.
4. Técnico-Mecánica: Las motos eléctricas nuevas tienen un periodo de garantia de 2 años tras su matrícula. Cumplido el tiempo, el examen es obligatorio para verificar frenos y sistemas de seguridad.
5. Casco Reglamentario: Tanto para piloto como acompañante. No usarlo o llevarlo mal puesto es motivo de sanción inmediata.

Ojo al dato: Una moto eléctrica reduce la contaminación auditiva y ambiental, pero no te exime de la regulación. En las vías públicas, los deberes son prácticamente los mismos que para una moto de combustión.

¿Vale la pena el cambio?

Pese a las exigencias legales, los beneficios siguen pesando: ahorro significativo en mantenimiento, exención de pico y placa en varias ciudades y una conducción más suave. La recomendación de MundoMoteroNews es clara: legaliza tu situación, rueda protegido y evita que tu inversión termine en un parqueadero municipal.

Fuente por: El País

Título: Mundo Motero News.
Numeración de edición: Primera V.1.0
Mes-Año: 05-2022
País: Colombia.
Formato: Recurso Electrónico en Línea.
Periodicidad: Diaria
Editor de la Publicación: Grupo Impricol SAS.
ISSN : 2805-9700
Fecha y Hora :