Foto por: La Revista de Motos
La compañía colombiana anunció inversiones hasta 2028 en logística, tecnología y sostenibilidad, mientras busca ampliar su presencia en Latinoamérica y fortalecer su apuesta por la movilidad eléctrica.
Auteco llega a 85 años de historia con una estrategia que va más allá de conmemorar su trayectoria: la compañía anunció una inversión de US$8 millones entre 2026 y 2028, enfocada principalmente en fortalecer su operación, incorporando tecnología y avanzar en proyectos de sostenibilidad.
Para el mercado de las motocicletas en Colombia, el anuncio resulta relevante por el peso histórico que tiene la compañía en el sector y por la cantidad de marcas y segmentos de movilidad que actualmente hacen parte de su operación.
Una inversión con tres frentes
De los US$8 millones anunciados, US$5 millones estarán destinados a logística y operaciones, con el propósito de ampliar capacidades, optimizar la cadena de suministro y mejorar la eficiencia de sus procesos regionales.
Otros US$1,5 millones se dirigirán a infraestructura tecnológica, incluyendo herramientas de inteligencia artificial, automatización, actualización de software y ciberseguridad.
Los US$1,5 millones restantes estarán destinados a iniciativas de sostenibilidad ambiental, entre ellas proyectos relacionados con energías renovables, economía circular, manejo de residuos y acciones encaminadas a la carbono neutralidad.
Aunque buena parte de estos recursos no se traducirá necesariamente en una motocicleta nueva de manera inmediata, sí puede tener efectos sobre la forma en que se producen, distribuyen y comercializan los vehículos que llegan al mercado colombiano.
De una ensambladora histórica a un grupo multimarca
La historia de Auteco comenzó en Medellín en 1941, inicialmente vinculada al negocio de repuestos para automóviles y una estación de gasolina.
Uno de sus principales puntos de quiebre llegó en 1961, cuando puso en funcionamiento la primera planta ensambladora de motocicletas de Colombia y de la región Andina, comenzando con la italiana Lambretta.
Durante las décadas siguientes, la compañía amplió su participación en la industria hasta construir un modelo multimarca que actualmente incluye fabricantes internacionales y desarrollos propios.
Según la información entregada por la compañía, Auteco cuenta hoy con sede principal en Itagüí, Antioquia, dos plantas de producción y más de 1.190 puntos de venta en Colombia.
Su portafolio incluye marcas como Kawasaki, Kymco, TVS, Benelli, Zontes, JAC Electric, Dongfeng Electric y Vmoto, además de Victory Motorcycles.
Esto significa que las decisiones de inversión anunciadas no están concentradas exclusivamente en las motocicletas de combustión, sino que hacen parte de una estrategia más amplia alrededor de la movilidad.
Colombia ya no es el único mercado en la mira
Otro de los puntos importantes del anuncio es la expansión internacional.
Auteco señala que actualmente tiene operaciones en Colombia, México, República Dominicana, Guatemala y China, y que trabaja en su llegada a otros tres mercados estratégicos de Latinoamérica.
La intención es diversificar geográficamente sus operaciones y reducir la dependencia del mercado colombiano.
Para los motociclistas, esta estrategia puede tener una consecuencia interesante: una mayor presencia regional podría significar la incorporación de nuevos productos, tecnologías y propuestas de movilidad a los mercados donde opera la compañía.
Sin embargo, será la ejecución de esta expansión la que permita determinar qué novedades terminarán llegando efectivamente a Colombia.
Más de 3,6 millones de motocicletas vendidas
Al revisar sus 85 años de trayectoria, Auteco destaca una cifra que ayuda a dimensionar su presencia histórica en el país.
La compañía asegura haber superado las 3.670.000 motocicletas vendidas desde su fundación y se presenta como la empresa que más motocicletas ha comercializado en la historia automotriz de Colombia.
También proyecta cerrar 2026 con ingresos cercanos a $1,8 billones de pesos.
Estas cifras muestran el tamaño que ha alcanzado una organización que comenzó vinculada a repuestos y posteriormente se convirtió en uno de los nombres más reconocidos de la industria motociclista colombiana.
La movilidad eléctrica gana espacio
Uno de los cambios más importantes en la estrategia de Auteco está relacionado con la movilidad eléctrica.
La compañía afirma contar con más de una década de experiencia en este segmento y recuerda como uno de sus hitos la introducción de camiones pesados 100 % eléctricos en Latinoamérica en 2019.
Actualmente participa en diferentes segmentos mediante marcas como Stärk y Dongfeng, con vehículos que van desde soluciones utilitarias hasta pickups, SUV y prototipos de buses eléctricos.
También señala que es agente de servicio autorizado de CATL, uno de los principales fabricantes mundiales de baterías de litio.
Para el mercado colombiano, este movimiento resulta especialmente relevante en un momento en el que la electrificación comienza a ampliar su presencia más allá de los automóviles y alcanza diferentes tipos de vehículos.
¿Qué pasa con las baterías y los residuos?
La transformación hacia una movilidad más sostenible también plantea retos sobre qué ocurre con los componentes cuando llegan al final de su vida útil.
En este campo, Auteco destaca iniciativas de economía circular como ELAB, laboratorio dedicado al diagnóstico y reparación de baterías de litio.
La compañía también asegura desarrollar procesos de recuperación de baterías de plomo, aprovechando cerca del 80 % de sus materiales para la fabricación de nuevas unidades.
A esto se suman programas relacionados con el aprovechamiento de llantas usadas, energías renovables y compensación de emisiones.
Es un aspecto que merece seguimiento dentro de la industria: la movilidad eléctrica no solo implica cambiar el tipo de motor, sino también desarrollar soluciones para baterías, residuos, mantenimiento e infraestructura.
Seguridad y formación también hacen parte de la estrategia
La hoja de ruta anunciada por Auteco incluye además iniciativas relacionadas con educación, empleabilidad y movilidad segura.
Entre ellas se encuentra Rutas de Progreso, programa que, según la compañía, ha beneficiado directamente a más de 123 jóvenes antioqueños mediante formación técnica y oportunidades de inserción laboral.
También está CONCIENCIA, iniciativa de movilidad segura que, de acuerdo con Auteco, alcanza cada año a más de 10.000 personas.
La compañía anunció además la creación de la Fundación Auteco, que buscará centralizar sus programas de inversión social y equidad, así como un proyecto de formación técnica en Barranquilla en alianza con el SENA.
85 años, pero con una industria que está cambiando
El aniversario de Auteco llega en medio de una transformación importante para el sector de la movilidad.
La competencia entre fabricantes ya no depende únicamente de cilindrada, diseño o precio. Tecnología, conectividad, eficiencia energética, electrificación, disponibilidad de repuestos y nuevas formas de movilidad empiezan a tener un peso cada vez mayor en las decisiones de fabricantes y usuarios.
Por eso, los US$8 millones anunciados para 2026-2028 serán relevantes no solo por el monto, sino por el destino de los recursos.
Logística, tecnología y sostenibilidad son tres áreas que pueden terminar influyendo en la manera en que las marcas llegan al motociclista y en las alternativas de movilidad disponibles en Colombia.
Auteco comenzó hace 85 años en Medellín y se convirtió con el tiempo en uno de los actores históricos de la motocicleta en el país. Ahora, su próximo desafío será demostrar cómo esa experiencia puede adaptarse a una industria que está entrando en una nueva etapa.
Fuente por: La Revista de Motos
Título: Mundo Motero News.
Numeración de edición: Primera V.1.0
Mes-Año: 05-2022
País: Colombia.
Formato: Recurso Electrónico en Línea.
Periodicidad: Diaria
Editor de la Publicación: Grupo Impricol SAS.
ISSN : 2805-9700
Fecha y Hora :
Mundo Motero News
Grupo Impricol