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La iniciativa plantea modificar fotomultas, multas, patios, grúas, SOAT e inmovilizaciones, además de crear beneficios para los conductores con buen comportamiento.
Una propuesta que busca reemplazar el actual Código Nacional de Tránsito por un nuevo Estatuto Nacional de Seguridad Vial, Movilidad y Tránsito plantea 20 cambios que podrían modificar la relación entre conductores y autoridades de tránsito en Colombia.
La iniciativa es liderada por el concejal de Bogotá Julián Forero, quien considera que la normativa vigente, con más de dos décadas de existencia, necesita actualizarse frente a fenómenos como las plataformas digitales de transporte, la micromovilidad y el crecimiento del parque automotor, especialmente el de motocicletas.
Entre los cambios planteados está no imponer fotomultas cuando no se identifique al infractor, además de establecer tarifas más justas para las grúas y calcular el cobro de patios de acuerdo con el tiempo real de permanencia del vehículo.
La propuesta también contempla reducir las inmovilizaciones por infracciones menores, establecer multas proporcionales para motocicletas y vehículos de micromovilidad, modernizar el SOAT y crear descuentos progresivos para los conductores que mantengan un buen comportamiento en las vías.
Otros puntos buscan fortalecer el debido proceso, crear un Defensor Técnico del Conductor, unificar los procedimientos de tránsito y dar mayor importancia a la pedagogía y la educación vial, incluso desde los colegios.
También se plantea regular las plataformas tecnológicas de transporte, permitir que determinadas multas puedan cumplirse mediante trabajo comunitario y actualizar las exigencias relacionadas con el kit de carretera.
Sin embargo, por ahora se trata únicamente de una propuesta. Los 20 cambios no están aprobados ni constituyen nuevas obligaciones para los conductores. La iniciativa tendría que avanzar por los procedimientos legislativos correspondientes antes de convertirse en una norma vigente.
Para los motociclistas, uno de los puntos que genera mayor interés es la propuesta de establecer sanciones proporcionales para motos y micromovilidad, así como reducir las inmovilizaciones por infracciones menores. De avanzar, estos cambios podrían representar una modificación importante en la manera en que se aplican algunas sanciones de tránsito en el país.
Fuente por : RCN
Título: Mundo Motero News.
Numeración de edición: Primera V.1.0
Mes-Año: 05-2022
País: Colombia.
Formato: Recurso Electrónico en Línea.
Periodicidad: Diaria
Editor de la Publicación: Grupo Impricol SAS.
ISSN : 2805-9700
Fecha y Hora :
Mundo Motero News
Grupo Impricol