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Por: Redacción Mundo Moteros News
Fecha: 19 de enero de 2026
Si eres de los que disfruta modificar el sonido de su máquina, piénsalo dos veces antes de salir a rodar. Este 2026 ha iniciado con un despliegue sin precedentes de operativos de control ambiental y sonoro en las principales ciudades. Las autoridades de tránsito han confirmado que no habrá flexibilidad para quienes porten sistemas de escape (exostos) modificados o sin los silenciadores reglamentarios.
La Ley 2450 en Colombia: El fin del ruido excesivo
En Colombia, la entrada en vigor de la Ley 2450 ha marcado un antes y un después. Bajo esta normativa, el límite permitido para motocicletas se mantiene estrictamente en los 86 decibeles.
¿A qué te enfrentas si te detienen?
- Multas económicas: La infracción C28, relacionada con el uso de dispositivos que aumentan el ruido, tiene un costo para este 2026 de aproximadamente $633.200 pesos. Sin embargo, si se vincula con daños ambientales graves, las sanciones pueden escalar hasta los $1.200.000 pesos.
- Inmovilización inmediata: La autoridad de tránsito tiene la facultad de llevarse tu moto a los patios si el exosto no cuenta con el DB-Killer o si ha sido manipulado estructuralmente.
- Rechazo en la Tecno-mecánica: Los centros de diagnóstico han actualizado sus sonómetros para asegurar que ninguna moto supere los límites permitidos, lo que te impedirá renovar tus documentos.
Panorama Internacional: Radares de ruido
No es solo un fenómeno local. En países como España, este 2026 se ha consolidado el uso de radares de ruido, dispositivos capaces de identificar individualmente qué motocicleta emite el estruendo y emitir una fotomulta automática que oscila entre los 200 € y 600 €. Por su parte, en ciudades de Argentina y México, los operativos «Relámpago» buscan retirar de circulación a los vehículos con «escape libre».
Recomendaciones de Mundo Moteros News
- Mantén el escape original: Es la única garantía de no tener problemas en retenes.
- Exostos homologados: Si decides cambiarlo, asegúrate de que el repuesto tenga certificado de homologación y que el nivel de ruido esté dentro de la ficha técnica de tu moto.
- No retires el DB-Killer: Aunque te guste el sonido rácing, este elemento es el que te salvará de una inmovilización.
¿Qué opinas de estas medidas? ¿Crees que ayudan a la imagen de la comunidad motera o son una persecución? Déjanos tus comentarios.
Fuentes:
- Ministerio de Transporte de Colombia – Normativa Ambiental
- Secretaría de Movilidad – Manual de Infracciones 2026
- Ley 2450 de 2025: Regulación de Contaminación Auditiva
- DGT España – Radares de Ruido y Homologación
Título: Mundo Motero News.
Numeración de edición: Primera V.1.0
Mes-Año: 05-2022
País: Colombia.
Formato: Recurso Electrónico en Línea.
Periodicidad: Diaria
Editor de la Publicación: Grupo Impricol SAS.
ISSN : 2805-9700
Fecha y Hora :
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